Acorda Brasil

Porque não voto em José Serra?

Veja alguns abaixo motivos, mas existem muito mais. Clique nos links se quiser saber mais.

* A postura dele na Constituinte mostra 1986-1988 que sempre esteve ao lado do empresariado e não do trabalhador.

 

Votou contra:

- redução da jornada de trabalho para 40 horas;

- garantias ao trabalhador de estabilidade no emprego;

- implantação de Comissão de Fábrica nas indústrias;

- monopólio nacional da distribuição do petróleo;

Negou voto:

- pelo direito de greve;

- pelo abono de férias de 1/3 do salário;

- pelo aviso prévio proporcional;

- pela estabilidade do dirigente sindical;

- para garantir 30 dias de aviso prévio;

- pela garantia do salário mínimo real. 

(http://www.diap.org.br/index.php/noticias/artigos/13085-o-brasil-o-diap-e-o-zero-a-esquerda)

* Ele é tucano e como tal é adepto das privatizações. Quer uma prova? Foi um dos signatários do decreto nº 1.481, de 3 de maio de 1995, que inclui empresas como Furnas, Eletrobrás, Chesf no Programa Nacional de Desestatização - ou seja - Privatização de centrais elétricas (http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/decreto/1995/D1481.htm);

* No que diz respeito à sustentabilidade, vetou projetos de lei que visavam obrigar os estabelecimentos comerciais do estado a utilizarem sacolas plásticas oxibiodegradáveis (http://www.revistasustentabilidade.com.br/noticias/governador-do-estado-de-sao-pauo-veta-obrigatoriedade-de-sacolas-biodegradaveis)

* Se o assunto é aborto - já assinou ordens para fazer abortos, quando Ministro da Saúde do governo FHC (http://jus2.uol.com.br/doutrina/texto.asp?id=6972)

* Quando o tema é corrupção, não é permitido esquecer do Caso Alstom (empresa francesa, que desembolsou US$ 6,8 milhões em propinas para conseguir obter um contrato de 45 milhões de dólares na expansão do metrô de São Paulo, envolvendo políticos do PSDB), que ainda está sob investigação. Também há suspeita de propina envolvendo contratos da Eletropaulo.

Não voto em quem acha que privatização é a saída, não pensa nos cidadões na hora de onerar seus bolsos com implantação de pedágios com tarifas altíssimas e conta vantagem com expansão de linhas do metro de SP - quem anda neste meio de transporte sabe que o sistema está em pane e precisa de reformulação urgente, porque não suporta levar a quantidade de pessoas que atualmente carrega.

É isso!

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